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      逆势冲刺资本市场 驰田汽车“黄氏三兄弟”的专用车改装生意经

      本报记者/张家振/临沂报道

      近日,“汽车改装大师”驰田汽车股份有限公司(以下简称“驰田汽车”)递交招股书,拟申请在深交所中小板上市,拟募集资金9.2亿元,全部用于建设智慧新工厂项目。

      驰田汽车由“黄氏三兄弟”黄玉鸿、黄玉舜、黄玉钵通过湖北驰田控股有限公司(以下简称“驰田控股”)控制,分别在驰田汽车公司分别担任董事长、总经理,副董事长,董事、副总经理。其中,公司实际控制人黄玉鸿直接和间接控股比例为80.76%,处于绝对控股地位。

      据了解,驰田汽车是证监会发审委复工后首批预先披露招股书的4家企业之一,且为唯一一家来自湖北的企业,有望成为车城十堰继华昌达之后迎来的第2家上市公司。值得注意的是,驰田汽车在招股书中特别专门强调了新冠肺炎疫情对经营业绩的影响风险,这在业内尚属首次。

      公司表示,截至招股说明书签署之日,受疫情影响尚未开始投入生产经营,由于疫情的原因,公司无法按照法定时间组织生产,将会对公司当年的业绩产生一定的不利影响。此外,受汽车制造业的行业格局影响,驰田汽车还面临着客户集中度较高,融资渠道相对单一,资产负债率逐步上升等问题,与大河工贸未决追偿权纠纷也潜藏风险。

      《中国经营报》记者从驰田汽车内部人士处了解到,随着公司所在的湖北省十堰市逐步恢复正常的生产生活秩序,目前公司已启动复工复产工作。不过,对于具体问题,记者先后致电、致函驰田汽车董秘办,相关负责人回复称,以招股书披露的信息为准。

      改装生意

      湖北十堰,作为东风汽车起源地,有中国卡车之都、中国商用车之都和“中国汽车城”的美誉。汽车产业作为十堰的主导产业,现有整车品种1000多个、整车产能90万台以及汽车总成和零部件4000多种。

      这也为驰田汽车从事重型专用汽车改装业务提供了深厚的产业土壤。招股书显示,重型专用汽车改装是驰田汽车的主要业务和收入的主要来源。根据中国机动车合格证统计和公司销售数据统计,截至2019年9月底,公司在重型自卸汽车委改业务市场的占有率为11.49%。

      数据显示,2016至2018年度和2019年1~9月份(以下简称“报告期内”),驰田汽车重型自卸汽车上装总成及整车销量分别为6530台、17929台、21011台和15907台,市场占有率分别为9.76%、11.53%、11.41%和11.49%。

      “公司在重型专用自卸汽车市场的占有率近几年维持在 10%以上。总体来看,在重型自卸汽车细分领域仍体现出较强的竞争力。”驰田汽车方面表示,未来公司将致力于成为国内重型专用汽车制造龙头企业。

      根据招股书,驰田汽车主要围绕国内主流自卸汽车主机厂底盘特点,根据终端客户承载需求进行自主设计研发,为终端客户提供包括智能环保基建专用渣运车、高强度轻量化物料运输车和重载复合型工程自卸车等在内的重型专用汽车改装整体解决方案。

      据介绍,驰田汽车主要经营模式为“客户订单驱动型”,即根据下游客户的需求订单,由客户提供底盘或自购底盘,加装上装车厢、液压系统、顶盖系统、智能系统和防护装置等装置,通过从事专用汽车委改业务和专用汽车制造业务实现盈利。

      数据显示,报告期内公司营业收入分别为2.77亿元、7.98亿元、11.29亿元和8.67亿元,营业利润分别为0.29亿元、1.10亿元、1.71亿元和1.68亿元,占同期利润总额的比例分别为99.47%、258.77%、100.27%和100.09%。同期公司主营业务收入分别为2.55亿元、7.82亿元、11.12亿元和8.53亿元,占营业收入的比例分别为92.05%、97.92%、98.45%和98.36%。

      汽车改装业务与重卡主机厂联系紧密,互为依存。驰田汽车表示,公司目前已形成以东风、陕汽、上汽红岩、一汽解放、重汽等主机厂全覆盖的销售体系,销售渠道畅通。同时,与多个主机厂的协同发展可对冲不同主机厂产品销量变化带来的业绩波动,进一步提高了公司的抗风险能力。

      逆势扩产

      根据招股书,驰田汽车本次申请上市拟募集资金9.2亿元,将全部用于建设智慧新工厂项目,用于现代化生产厂房的建设、智能化生产线的投入、高端先进研发硬件的引进等。

      据了解,驰田汽车股份智慧新工厂项目已进入建设阶段,需要投入大额的资金。该项目投资总额14.90亿元,募集资金所占比例达62%。智慧新工厂项目计划生产高强度轻量化物料运输车、智能环保基建专用渣运车、公路重载复合型(含罐式)工程车、板链传送式自卸半挂车、非公路矿用宽体运载设备及城际物料运输公路列车等6种专用汽车产品,设计年产能6万台。

      记者从十堰市自然资源和规划局茅箭分局获得的信息显示,驰田汽车智慧新工厂项目位于十堰东城工业新区驼鞍沟,规划建设用地面积479997平方米,规划建筑面积为:413275.14平方米,总计容建筑面积606141.94平方米,主要包括生产车间、办公楼和职工公寓。

      据十堰晚报报道,2018年5月8日,驰田汽车与十堰市茅箭区政府正式签约,驰田金钢6万辆智能环保新工厂落户该区。项目计划一期项目投资12亿元,在茅箭区驼鞍沟工业园建设“高轻自卸车”和挂车生产基地,建设30万平方米厂房及办公运营、研发展示等其他配套设施。

      该项目即为驰田汽车拟募资建设的智慧新工厂项目。值得注意的是,十堰市为了进一步拓展城市发展空间,扩大城际和国际交流,启动修建机场大道即航空路建设工程。根据十堰市人民政府发布的《关于“航空路道路工程规划方案”公示》,航空路建设工程将有部分高架桥桩位于公司厂区内,其施工将对公司正常生产经营活动产生一定的影响。

      驰田汽车表示,当地政府统筹考虑城市规划建设和公司快速发展的势头,承诺将尽量减少航空路建设工程对公司生产经营的影响,并补偿对公司造成的损失;同时,公司已经开始建设位于十堰市茅箭区驼鞍沟工业新区占地719.99亩的智慧新工厂项目,其中部分产能将于2020年形成,确保航空路建设工程不会对公司生产经营活动造成不利影响。若上述措施和方案发生调整变化或未能按期执行,可能将对公司生产经营造成不利影响。

      驰田汽车方面表示,项目建成后,预计产能将较现有产能大幅增加,有利于公司完善产品种类、优化产品结构、提高综合生产效率,进一步提高在专用汽车的市场份额和竞争力,符合公司持续保持快速发展的需求,与公司当前的经营规模相匹配,将进一步提高公司的竞争力和盈利能力,有利于维护股东的长远利益。

      多重风险

      资料显示,驰田汽车为驰田控股旗下公司,凝聚着“黄氏三兄弟”黄玉鸿、黄玉舜、黄玉钵的主要心血。三人在驰田汽车公司分别担任董事长、总经理,副董事长,董事、副总经理职务。其中,公司实际控制人黄玉鸿直接和间接控股比例为80.76%,处于绝对控股地位。

      在2019年湖北民营企业百强榜中,驰田汽车位列第66位,同时位列湖北民营企业制造业百强榜第29位。不过,驰田汽车在积累诸多重卡主机厂、取得快速发展的同时,还面临着客户集中度较高、专用汽车市场需求波动较大等诸多风险。

      数据显示,报告期内公司前五大客户销售收入分别为1.34亿元、3.91亿元、6.03亿元和4.74亿元,占主营业务收入的比例分别为52.46%、50.01%、54.20%和55.64%。

      记者梳理发现,在合作主机厂中,驰田汽车与同处十堰的东风商用车联系紧密,常年位居公司前三大客户之列。报告期内,公司与东风汽车旗下多家公司间的销售金额分别为6546.66万元、8448.74万元、1.42亿元和1.32亿元,占公司主营业务收入比例分别达25.67%、10.81%、12.73%和15.50%。

      “公司对前五大客户的销售总额占当期全部销售总额的比例较高,主要由于汽车制造业的行业格局造成。”驰田汽车表示,若未来国内专用汽车行业格局发生较大变化,公司的主要客户日后减少合作,或者公司未来不能持续保持在重要客户的供应商体系中,则公司的经营业绩可能面临下滑的风险。

      从年度销量趋势来看,我国自卸汽车总需求受国家宏观经济政策影响明显,市场需求波动较大。驰田汽车方面表示,未来受宏观经济或行业周期性波动的影响,专用汽车市场需求发生较大幅度波动,公司经营业绩可能面临较大幅度的下滑甚至亏损的风险。

      在安全生产方面,驰田汽车也表示,不排除因设备工艺不完善、员工未按规定的程序进行操作、员工操作的疏忽和其他突发情况而造成意外安全事故,从而影响公司的正常生产经营活动。

      值得注意的是,2018年2月6日,因安全生产主体责任履行不到位等原因,驰田汽车副梁车间曾发生造成1人死亡的生产安全责任事故,造成直接经济损失约99.05万元(不含事故处罚),经十堰市安监局等单位联合调查,建议对公司副总经理黄玉钵和负有责任的驰田汽车给予行政处罚。

      十堰市茅箭区安监局随后作出行政处罚,驰田汽车被处以罚款21万元。不过,记者对比十堰市安监部门披露的事故调查报告和驰田汽车招股书对于事故发生的具体时间并不一致。

      根据驰田汽车招股书披露,事故发生时间为2017年4月1日,十堰市茅箭区安监局作出行政处罚的时间为2017年12月5日,而当地安监部门调查报告认定的时间为2018年2月6日。

      驰田汽车表示,2019年8月19日,十堰市茅箭区应急管理局出具《关于驰田汽车安全生产情况的说明》载明:“2017年4月1日,驰田汽车(原十堰市驰田汽车有限公司)生产车间发生一起一般生产安全事故,一人死亡。经调查,该事故为一般安全生产事故,不属于重大安全生产违法违规行为。”

      此外,驰田汽车目前尚有4处用于职工宿舍和部分办公用房等辅助性用途的房产未办理房屋权属证书,属于未办理报建手续的建筑物,存在受到行政处罚的风险。

    责任编辑:覃肄灵

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    作者:admin  发布时间:2020-03-21  点击数:

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